暖かい季節になり始め、2021年のシーズンが始まりました。
春の訪れと共にバイクに乗り始める人もいいのではないでしょうか？
私は和歌山在住なので1年中乗れる環境なので乗っていますが、やはりこの季節になればバイクに乗る事がより多くなるのでこの季節はいろいろメンテナンスをやります。
その中でもやっぱり重要なのがタイヤ交換！
タイヤ重要ですよね走りにめちゃくちゃ影響するし、費用もデカい！
今回はそのタイヤ交換が少し思うことがあったので話したいと思います。
目次
タイヤが手に入らない！？
Ninja400が納車されてから約40,000km走り、交換したタイヤ歴は下記の通りです。
- GPR300(Dunlop) ※納車時取付タイヤ
- S21(Bridgestone)
- Road5(Michelin)
- Road5(Michelin)
- Rosso3(Pirelli)
- New!? ← 今回
去年の秋にRosso3に交換して、冬の間に約6,000km走りライフが切れたのでタイヤ交換する事になりました。
その時、次何にしようか迷ったのですが、もう一度Rosso3にしようと思ったんですよね。
少しライフに不満があったのですが（8,000kmぐらい持てば良かったな）走った期間が冬の間だったので峠道を全然走ってなくてまだ理解しきれなかったのでもう一度履こうと思いました。
でもここでトラブル発生しました、Rosso3が手に入らない！というか他のタイヤも手に入らない！
大体私はネット通販でタイヤを購入していて、今までだったら1～2週間で手に入っていたのに今回は違いました。
ネット上で全然在庫が無く（メーカー在庫も無い）、しょうがなかったのでバイク用品店（2りんかん、バイクワールド、ナップス、南海部品）を6店舗ほど巡ったのですが・・・それでもタイヤが見つからない！
今回改めて思ったんですけどNinja400のタイヤサイズってレアですよね。
- 前・・・110/70R17
- 後・・・150/60R17
大体在庫あるのは、前だと大体120、後ろだと一つ小さい140かもっと大きいサイズ系列よく使われるタイヤサイズしか在庫無いんですよね。
これNinja400の一番のデメリットかもしれません、タイヤサイズがレア！
結局タイヤを探し始めて1ヵ月程経過した時に、奇跡的にネット通販でRoad5の在庫を見つけたので事なきを得たのですが・・・
今回のタイヤ探すの本当に疲れました、ちなみにRosso3をもう一度履きたいので在庫なし状態でネット通販で注文しましたが、2カ月経過した今でも手に入ってないのでコロナで工場生産？物流？が滞ってるんですかね。
追記：Rosso3手に入りました
注文から2カ月半でRosso3前後共に手に入りました！
今回のようなケースはレアだと思いますが欲しいタイヤがある場合は余裕をもって注文するべきですね。
最後に
Ninja400のタイヤサイズはレアなのでタイヤ交換する場合はしっかり計画を立てましょう。
今まで大丈夫だったので油断してたのですが、春でみなさんタイヤ交換して在庫無くなったのと、コロナで例年通りいかないのが影響してか大変でした。
Road5を奇跡的に見つけることで事なきを得ましたが、これが見つかってないとタイヤが無いので春が来たのにバイクに乗れない事態に陥る所でした。
実際2月はタイヤ交換の見通しが立たないのでツーリングを制限し全然走りに行けなかったです。
それにしてもメジャーなタイヤサイズを履いてるバイクが羨ましい、よく使われるサイズなら在庫も多いしキャンペーンで安売りしてる事もあるのでNinja400のタイヤより大きくても価格が安い事がよくわかりました。
