北海道ツーリングは最高に楽しい
本州とは違う景色に道、最高の気分だけどもその気持がどん底に落ちる時
それは・・・レッカーされた時！
北海道ツーリングでリアタイヤがパンクしてレッカーされたが、
ロードサービスに入ってたおかげで金銭的/精神的に助かった！
北海道ツーリングに行くのならロードサービスには入ってた方がいいよって話をしたいと思います。
目次
ロードサービスを受けることになった原因
パンクしたリアタイヤリアタイヤが摩耗によりバーストしてパンクしたため自走不可能になりレッカーされました。
出発前は、北海道では3000km後半ぐらい走る見積もりで見た目持ちそうで出発したんですけど
北海道ツーリング14日中の9日目約4000km経過したぐらいでパンクしました。（楽しくて走っちゃうんです！最終的に約6000km走りました。
中央が擦り切れたリアタイヤリアタイヤ以外にもフロントタイヤもスリップサインまで摩耗した状態にったり
フロントタイヤもスリップサインまで摩耗リアブレーキパッドもほぼ無い状態でリアタイヤがパンクしなかったとしてもいずれは違う所が駄目になってました。
パッドが無くなったリアブレーキパッドタイヤの摩耗が早かった原因は僕の見積もりの甘さと北海道長期ツーリングだからこその事情があります。
- 道路は直線が多いため中央が偏って減る
- 道路が広く見通しが良いためスピードが出せてしまう
- 道路の補修が間に合わってない場所が多く路面状況が悪い
- 積載が多いため特にリア側に負担がかかる
これらの条件が複数かさなることで北海道ツーリングは足回りの消耗スピードがめちゃくちゃ早いんです。
1年点検で交換していたフロントブレーキパッド
自前で交換していたドライブチェーン
事前に交換していなかった、タイヤとリアブレーキパッドがダメになったんですね。
ロードサービスレッカー料金
実はロードサービスのレッカー料金は無料でした！
僕の場合HondaDeramで新車を購入していたため
3年間無料（距離無制限）のロードサービスを受けることができました。
もしそれでロードサービス無料じゃなかったらかなりの出費になるところでした。
もしロードサービス料金が発生していた場合の試算
※ZuttoRide Club（HondaDream提携）
非会員(100kmの場合)
基本料金「8640円」＋「100×540円」=62640円
会員の場合（年会費）
| 50ｋｍまで | 5900円 |
| 100kmまで | 7900円 |
| 無軽減 | 9900円 |
調べてみるとカワサキプラザやYSP（ヤマハ）も新車購入の場合は同じような無料ロードサービスがあるみたいですね。
ですが、どちらもHondaDeramと違って2年目以降は会費が発生するみたい。
北海道でロードサービスを受けたら悲惨！実際のレッカー流れ
- 場所：道東の弟子屈町
- 日時：16:00（日曜日）
まず、弟子屈町という道東の中でも田舎の町でバイク屋なんて存在しない所で
近く（約100ｋｍ圏内）の大きい街（北見、釧路等）でも日曜日という大手のバイク屋以外は基本閉まっている状況でした。
かろうじて圏外じゃなかったことだけだ幸いでした。
違和感感じて停車しリアタイヤがパンクしていることを確認した僕はどうしていいかわからなかった為、バイクを購入したHondaDream和歌山へ連絡してロードサービス依頼を投げてもらうようにしました。
それからロードサービスの方から折り返し電話が来るというので待機してました。
HondaDreamのロードサービスは基本的に購入したHondaDreamへレッカーするものなので、HondaDeram和歌山になるのだが、遠方の場合は近隣のHondaDeram他店舗でも可能。
この時僕は、北海道にあるHodaDreamは旭川と札幌にしかないから運ぶとしたら
旭川のHondaDreamか～遠いなぁー（約250kmぐらい）
とか考えながら今晩は旭川のホテルでゆっくりするかーなんて呑気なこと思ってました。
だけど、ロードサービスの方から折返し電話がかかってきて絶句しました。
複数回に分けて運ぶことになりどれぐらい日数がかかるかわからりません。
最寄りの交通機関までお送りしますので、自力で行ってもらう必要があります。
ロードサービスの距離が1回で200kmを超える場合は1日では運ぶことができないし、運ぶ日数がわからない。
さらに、1日で運ぶことができないため、バイクと一緒に送ってもらうことができない。
ここで一気に焦りました、10分前まで旭川のホテルでゆっくりしてーとか呑気なことを考えてたのに
北海道の端っこから旭川まで自力で行って（そもそも交通機関あるのか電車？バス乗り継ぎ？）
レッカー日数がどれぐらいかかるかわからないという（旅が強制終了の可能性）
北海道ツーリングが途中で終わりしかも家にすら帰れないレベルの状況でした。
そのバイク屋に1回レッカーした場合、そこからもし対処できなくてレッカーする場合は別途料金が発生します。
HondaDream以外でもレッカーは可能だが
自分でレッカー先を見つける必要がある（バイクタイヤの在庫なんて大手販売店とか大手ショップでしかもってないのでかなり難易度が高い
無料レッカーは1事案1回なので、1回レッカーしたらもし何かあって再度頼む場合は別料金。
ここで電話をいったん切って、自分1人ではどうにもならないと思ったので
HondaDream和歌山に電話して状況を説明して、最寄りでタイヤを探したい旨を伝えると
30分経過・・・待ちきれず電話をかける
10分後・・・
レッカーされる愛車とうことでHodaDream和歌山さんのおかげで
無事ロードサービスを頼むことができて
翌日の10頃から無事北海道ツーリング再開できました。
フロントタイヤも同時交換される愛車※ロードサービス関連の情報はHondaDream提携のZuttoRide Clubロードサービスのものになります。
まとめ
北海道ツーリングは消耗が激しいので、見積もり走行距離の2倍ぐらいでパーツチェックしてちょっとでもヤバそうなら即交換する。
自分が入っているロードサービスをもう一度確認する！
購入ショップ（ホンダ、カワサキ、ヤマハ）とかでいつの間にか入ってるやつもあれば
任意保険付帯とかにある場合があるぞ！
購入ショップと仲良くしとけばピンチの時は助けてくれるぞ！
とりあえずダメ元で電話してみよう！
