MT-09デイトナの電源一括管理ユニットでアクセサリー電源複数確保【MT-09】
2024年12月2日 KumaX バイクに乗るクマ物語
今後MT-09をカスタムしていくうえで度々頭を悩ませることがあります。 それはキーオンで使えるようになるアクセサリー電源の確保です。
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MT-09MT-09レバー＆バーエンド交換後に乗り心地が劇変した理由について
2024年11月18日 KumaX バイクに乗るクマ物語
数あるカスタムの中でも、レバー交換は手軽にできて、正面から見て目立つため見た目の変化も楽しめます。 さらに、直接手で触れる部分なので、 …
MT-09MT-09積載性アップ！シートバッグを載せるフックカスタム
2024年11月11日 KumaX バイクに乗るクマ物語
MT-09（2021年式）は、積載性が高い方ではありません。 しかし、私は休みが取れれば長期ツーリングに出かけ、週末には日帰りで100 …
MT-09定番カスタム！クアッドロックマウントの耐久性と衝撃吸収性能は抜群
2024年11月4日 KumaX バイクに乗るクマ物語
カスタムは大きく分けて、利便性を重視するものと、見た目を重視するものに分けられます。 その中でもさらに「定番カスタム」と呼ばれるものが …
MT-09バイクの鉛バッテリーをリチウムへ交換するメリットと手順
2024年10月28日 KumaX バイクに乗るクマ物語
MT-09（2021年式）のバッテリーを鉛バッテリーからSHORAIのリチウムバッテリーへ交換しました。
鉛バッテリーとリチウムバッテリー …
MT-09サイドスタンドエンドで路面を気にせず駐車！メリットデメリットあり
2024年10月21日 KumaX バイクに乗るクマ物語
さまざまな場所へツーリングに行く方や、夏でも積極的にバイクに乗る方には、路面状況の影響を軽減できる「サイドスタンドエンド」のカスタムがおすす …
お役立ち情報初大型バイク！MT-09へ乗り換えた理由と購入費用について
2024年10月14日 KumaX バイクに乗るクマ物語
5年乗ったNinja400（2020年式）を手放すことになり、新しくMT-09（2021年式）へ乗り換えました。 今までのバイク歴は中 …
Ninja400バイク人生初パンク！パンクの原因と修理費用について
2024年6月15日 KumaX バイクに乗るクマ物語
バイクに乗り始めて約6年/総走行距離約15万kmですが、初めてネジを踏んでタイヤパンクしたので経過をまとめました。
パンクした経緯
いつ …
豆知識都会で一人暮らしバイク置き場付き物件の探し方と料金【大阪編】
2024年6月8日 KumaX バイクに乗るクマ物語
大阪市内で一人暮らしする事になり、バイクを置くことが可能な物件探しに苦戦したので今後都会に住んでもバイクに乗りたい人に向けて探し方やバイク置 …
Ninja400バイクの冷却液交換は2年間隔？Ninja400で交換手順をまとめ
2024年5月9日 KumaX バイクに乗るクマ物語
一般的にバイクの冷却液交換サイクルは2年~なので、他の数千kmや1年で交換する消耗品と比べ交換頻度は高く無いです。 しかし冷却液はバイ …
